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身份認(rèn)證（人臉）識別系統(tǒng)

1、前言

       近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對汽車的需求與日俱增，并呈現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢。與此同時(shí)，我們的駕校、駕校考試管理比較滯后，勢必造成交通事故的大量增長，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來不可估量的損失。為了遏制交通事故頻發(fā)的勢頭，公安部日前發(fā)布了第123號令（史稱最嚴(yán)交規(guī)），其目的是從源頭對駕校、駕?？荚囘M(jìn)行嚴(yán)格的管理，杜絕“馬路殺手”的出現(xiàn)，給全社會創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。

圍繞公安部頒布的第123號令，各省市公安交管部門積極行動(dòng)，想繼出臺嚴(yán)格的駕?？荚嚬芾碇贫?，主要體現(xiàn)在：
（1） 杜絕代考、替考、人情、賄賂現(xiàn)象的發(fā)生；
（2） 考試路面設(shè)置復(fù)雜程度更貼近實(shí)際路面情況，對考生的駕駛要求更為嚴(yán)格；
（3） 評分管理系統(tǒng)更公平公正、科學(xué)合理，也更嚴(yán)格

       所以通過一套智能身份驗(yàn)證管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對駕?？荚噷W(xué)員身份信息驗(yàn)證，以幫助交警總隊(duì)車管駕?？荚嚬芾碇行膶?shí)現(xiàn)對學(xué)員駕?？荚嚨娜轿簧矸菪畔Ⅱ?yàn)證管理，打造一個(gè)安全高效、公平公正的考試環(huán)境，杜絕代考、替考現(xiàn)象的發(fā)生。

2、系統(tǒng)綜述

       本方案根據(jù)駕駛培訓(xùn)單位學(xué)員身份信息管理系統(tǒng)的實(shí)際需求，采用智能人臉識別分析算法Teso Face V4.0技術(shù)、利用WIFI無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等，建立的一套適宜于科目一理論考試，科目二、三上車考試，科目三交規(guī)文明考試的人臉身份認(rèn)證系統(tǒng)。同時(shí)提供智能、直觀、易操作的系統(tǒng)管理平臺，建立現(xiàn)代化的駕校學(xué)員考試身份認(rèn)證系統(tǒng)。


3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)架構(gòu)



1) 在市車管所建立人臉特征數(shù)據(jù)庫，存儲人臉特征信息和學(xué)員的身份證號，并同步至省數(shù)據(jù)中心；
2) 學(xué)員在體檢照相時(shí)采集學(xué)員的人臉特征，并存儲在市人臉特征數(shù)據(jù)庫；
3) 在科目一和科目三安全文明駕駛考試時(shí)，考生進(jìn)入考場，監(jiān)考老師為學(xué)員分配座位并登記；
4) 學(xué)員在開始答題時(shí)系統(tǒng)會周期性的自動(dòng)抓取并對學(xué)員進(jìn)行人臉識別；
5) 科目二、三上車考試時(shí)，通過3G、GPRS等無線通信方式實(shí)現(xiàn)服務(wù)器與車載人臉識別終端通信，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)人臉比對；
6) 系統(tǒng)配有預(yù)警功能，對于非法身份進(jìn)行的替考行為作出警告提示；


4、實(shí)現(xiàn)流程
（1） 人臉信息采集





學(xué)員人臉信息采集流程


1) 學(xué)員在駕校報(bào)時(shí)錄入基本信息，體檢照相時(shí)通過人臉采集設(shè)備采集學(xué)員人臉照片和人臉特征；
2) 將學(xué)員的基本信息和照片存入到現(xiàn)有學(xué)員信息數(shù)據(jù)庫中；

3) 學(xué)員的身份證號和人臉特征存到人臉特征數(shù)據(jù)庫；

4) 現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)存儲、管理模式等都不發(fā)生任何改變。


（2）科目一、科目三安全文明駕駛考試流程：


科目一考試科目三安全文明駕駛考試流程

1) 考生進(jìn)入考場時(shí)監(jiān)考老師通過人臉識別監(jiān)考管理端為考生分配座位，考生到達(dá)指定的座位開始答題；

2) 系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)考試主機(jī)上的人臉識別設(shè)備，對當(dāng)前考生進(jìn)行人臉識別，識別通過則自動(dòng)登陸考試系統(tǒng)；識別失敗將以信息、顯示屏、語音（可個(gè)性化定制）等方式反饋給考務(wù)人員；

3) 考生進(jìn)入系統(tǒng)開始答題，設(shè)備會實(shí)時(shí)拍攝考生答題的全過程，并周期性的進(jìn)行考生人臉身份識別（如每1分鐘識別一次），將識別結(jié)果實(shí)時(shí)上傳到考點(diǎn)服務(wù)器；

4) 考生在提交答卷時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行人臉識別，確保參考人員與試卷提交人員為同一人員；

5) 系統(tǒng)會自動(dòng)記錄每次識別的日志，方便監(jiān)考核查；

6) 該方式有效解決了考生密碼遺忘、替考、人工失誤等現(xiàn)象，極大的提高了考試管理水平。

（3）科目二、三上車考試流程


學(xué)員上車考試流程

1) 在上車考試前，考務(wù)人員通過二代證閱讀器獲取考生身份證號，系統(tǒng)自動(dòng)在人臉識別服務(wù)器中檢索身份證號對應(yīng)的人臉特征，將該身份證號和人臉特征寫入IC卡中；

2) 考生攜IC卡進(jìn)入考試車，并將IC卡插在車載識別終端上；

3) 學(xué)員上車之后，車載人臉識別終端會抓取學(xué)員人臉照片，實(shí)現(xiàn)周期性（如：30秒一次）比對，并通過3G、GPRS等無線服務(wù)器將比對結(jié)果以短信、語音、顯示器等方式反饋給教練和考務(wù)人員。

5、系統(tǒng)優(yōu)勢

1) 實(shí)現(xiàn)考生人臉數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一管理

2) 人臉識別系統(tǒng)和原有考試系統(tǒng)順利結(jié)合，改動(dòng)量?。?/span>

3) 采集工作簡單、速度快、易操作；

4) 實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)比對，確保考試的每個(gè)環(huán)節(jié)都能自動(dòng)辨別考生本人；

5) 從根本上防止替考作弊行為；

6) 降低人工驗(yàn)證考生身份的難度和工作量；

7) 提高考試公平度；

考試主管部門可對考生認(rèn)證過程進(jìn)行查詢審。